Моряците не могат да бъдат сменени заради наложените ограничителни мерки в редица държави и променящата се динамично пандемична обстановка. Проблемът е, че в условията на пандемия всяка държава се съобразява със своите правила и намирането на общо решение е много трудно. Ключът към решаването му е определянето на специален статут за моряшката професия.

От началото на пандемията хиляди български моряци, плаващи под чужд флаг, останаха на корабите без възможност за слизане в извънредното положение, при което бяха забранени смените заради опасност от разпространение на коронавируса.

Проблемът възникна сред разрастването на пандемията и обявяването на различни мерки от правителствата на държавите по света, коментира капитан Димитър Димитров, вицепрезидент на Европейската конфедерация на асоциациите на морските капитани .

Европейската конфедерация на асоциацията на морските капитани съвместно с Международната федерация и Международната организация по труда са сигнализираха съответните институции още през март с искане да бъдат осигурени пристанища за извършване на смени на екипажите на корабите в тази ситуация.

Страните, които имат най-много плаващи моряци в търговския флот са Русия, Украйна, Индия, Филипините, Индонезия.
Програмата за развитие на селските райони за периода 2014-2020

Този сайт е създаден в изпълнение на Административен договор № BG06RDNP001-19.126-0003-C01/18.02.2020 г. за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ по Програмата за развитие на селските райони за периода 2014-2020 г., съфинансирана от Европейския земеделски фонд за развитие на селските райони, по проект „Закупуване на оборудване и техника за създаване на информационен портал“. Бенефициент по проекта е „Цинт медиа“ ЕООД.

Цялата отговорност за съдържанието на сайта се носи от „Цинт медиа“ ЕООД и при никакви обстоятелства не може да се приема, че сайтът отразява официалното становище на Европейския съюз и Управляващия орган.